قال الخبير الاقتصادي معتز إبراهيم: إن قناة بنما لها أهمية كبيرة؛ لأنها تربط بين المحيطين الأطلسي والهندي، وهذه القناة بعد التوسعة يمكنها استيعاب مجموعة من الحاويات الكبيرة والتي تصل حمولتها إلى 100 ألف طن، وخاصة سفن الغاز العملاقة المتجهة من خليج المكسيك إلى شرق آسيا، خاصة كوريا واليابان.
وأضاف إبراهيم- في مداخلة هاتفية لقناة مكملين- أن القناة ستختصر الرحلة الزمنية من 41 يوما إلى 25 يوما من تكلفة النقل، كما ستساهم في نقل الحبوب من الغرب الأوسط لأمريكا إلى الأسواق الآسيوية بسفن ذات حمولة 100 ألف طن .
وأوضح إبراهيم أن تأثير القناة لن يكون كبيرا على قناة السويس؛ لأنها ذات موقع إستراتيجي أكثر أهمية، لكن تباطؤ التجارة العالمية سيؤثر على قناتي السويس وبنما.
وأشار إلى أن الحكومة البنمية عندما فكرت في توسعة القناة احترمت شعبها وأجرت استفتاء على التوسعة، رغم أن تكلفة المشروع لا تتجاوز ستة مليارات دولار فقط، وهذا يوضح حجم احترام الحكومات لشعوبها.
شاهد:
